Di seguito sono elencati i principali interventi di nuova viabilità previsti nelle diverse località del territorio comunale e i relativi tempi di ultimazione dei cantieri.
 
Viabilità alternativa per la chiusura del cavalcavia di Via dei Gonzaga >scarica pdf
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Costruzione di un nuovo cavalcavia in adiacenza all’esistente (ultimazione lavori entro 2004).
Realizzazione di una nuova tangenziale di collegamento tra via Rinaldi e via Marx con svincolo per il centro abitato di Roncocesi e scavalcamento Autostrada A1 e Alta Velocità (inverno 2004).
 
Sostituzione dell’attuale cavalcavia autostradale con un sottopasso ciclopedonale.
Realizzazione della variante alla S.S. 63 da nord dell’abitato di Sesso a via Hiroshima (in prossimità di Rete 2) con svincolo per il Villaggio Artigiani (primavera 2006);
 
Sostituzione dell’attuale cavalcavia autostradale di via dei Gonzaga con sottopasso carrabile e ciclopedonale (primavera 2007);
Realizzazione del primo ramo del nuovo ASSE ATTREZZATO REGGIO – BAGNOLO nel tratto tangenziale nord (in località SESSO) - Zona Industriale Mancasale - Stazione Alta Velocità.
Obiettivo del nuovo Asse è il collegamento di nodi importanti (tangenziale nord, nuovo casello autostradale, zona fiera, zona industriale Mancasale, Provinciale per Bagnolo - Novellara, nuova Stazione Alta Velocità) mediante una infrastruttura veloce, a quattro corsie, che permetta di scaricare dal traffico di attraversamento l’attuale viabilità esistente tra i quartieri.
Realizzazione di TRE PONTI LUNGO IL NUOVO ASSE ATTREZZATO (progettati dall’architetto Santiago Calatrava):
Ponte sud sulla rotatoria dello svincolo per il nuovo casello autostradale.
Costituito da un pilone ad arco di circa 70 metri di altezza posto a metà dell’asse longitudinale, il ponte misura 185 metri ed ha una struttura in acciaio con spalle in cemento armato.
Ponte di scavalcamento Autostrada A1 – Alta Velocità – via Nobel.
Il ponte di scavalcamento ha una lunghezza di 221 metri ed un’altezza massima di 46 metri. L’importante arco longitudinale lo configurerà come elemento di riconoscimento della città di Reggio su scala nazionale. La struttura a campata unica di oltre 200 metri di lunghezza, permette lo scavalcamento di tre infrastrutture (Autostrada A1, Alta Velocità, via Nobel) ed è predisposta per la futura realizzazione della quarta corsia autostradale.
Ponte nord sulla rotatoria di via Filangeri.
Il ponte nord che scavalca la rotatoria di via Filangeri, collegherà l’Asse Attrezzato alla nuova Stazione Alta Velocità. La struttura è identica a quella del ponte sud, ad esso simmetrico.
Realizzazione del NODO DI SCAMBIO INTERMODALE costituito da nuova Stazione Ferroviaria Alta Velocità, metropolitana di superficie Reggio – Bagnolo e parcheggio scambiatore gomma – ferro.
La nuova Stazione, in particolare, (progettata dell’architetto Santiago Calatrava) avrà una lunghezza di oltre 450 metri, una larghezza di 45 metri ed una altezza media di 20 metri. Le facciate longitudinali evocano una successione di onde che si alternano, in fase sul lato sud ed in opposizione di fase sul lato nord. L’opera si articola su due livelli: quello inferiore, di accesso alla stazione, ospiterà tutti i servizi per il pubblico, mentre in quello superiore sono previste le banchine per la fermata dei treni. Scale, ascensori e scale mobili raccorderanno i due livelli.
Realizzazione NUOVO CASELLO AUTOSTRADALE spostato verso Parma di 800 metri (aprile 2006).
Sostituzione dell’attuale cavalcavia autostradale di Via Gramsci con SOTTOPASSO CARRABILE E CICLOPEDONALE (dicembre 2005).
Costruzione di un nuovo scavalcamento Autostrada A1 e Alta Velocità e potenziamento della viabilità esistente con la realizzazione di nuove rotatorie su via Don Grazioli e via Lenin (autunno 2006).
Realizzazione di un nuovo collegamento tra la tangenziale nord (in località Gavassa) e ex S.S. 468 per Correggio con nuovo scavalcamento Autostrada A1 e Alta Velocità, in sostituzione ai due cavalcavia autostradali esistenti (autunno 2006).
   
Realizzazione della nuova strada per Prato di Correggio a nord della linea Alta Velocità (estate 2006).

Per tutte le informazioni:
informacittà Via Farini 2 - 0522 456600