Comune di Reggio Emilia
Sabato, 31 Luglio 2010

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Trattino rosso Il processo partecipativo

Per la costruzione del Piano della Mobilità si è ritenuta indispensabile la partecipazione “strutturata” dei cittadini, delle organizzazioni, della società civile e delle diverse componenti sociali interessate ai diversi aspetti dei problemi della mobilità. Il Processo di partecipazione, pertanto, è parte integrante della costruzione del Piano ed è alla base del riconoscimento delle criticità, della definizione degli obiettivi, della costruzione degli scenari d’azione e della loro valutazione sociale, economica ed ambientale.
Il processo partecipativo ha seguito l'intero iter di elaborazione del Piano e si è svolto da giugno 2005 ad aprile 2008.

Per questo motivo sono stati individuati due canali di partecipazione:
. Enti pubblici, istituzioni, associazioni e comitati, che rappresentano gli stakeholder (portatori di interesse) coinvolti a vario titolo sul tema della mobilità, partecipano ai Focus Group (FG) tematici, insieme ai tecnici degli enti competenti sui diversi aspetti (università, forze dell'ordine, ARPA, ASL, ...) ;
. i privati cittadini hanno potuto partecipare attraverso lo strumento del Forum telematico, che ha seguito le diverse fasi dei lavori integrandosi con i Focus Group.
Per rendere efficace e concreto questo schema, si sono previsti dei momenti sistematici di raccordo tra le attività dei due canali di partecipazione.

I Focus Group, che si sono occupati di specifiche tematiche a seguito riportate, sono tre:
1. Persone in Movimento: Politiche per l'accessibilità alle aree urbane e la gestione della mobilità
- Interventi di regolazione della circolazione privata
- Politiche e misure per la gestione del traffico
- Trasporto pubblico locale
- Modalità e incentivazione della mobilità collettiva
- Mezzi e tecnologie per la riduzione delle emissioni
- Integrazione modale e tariffaria
- Diritto alla mobilità delle categorie protette
- Piano degli orari
2. Organizzazione della mobilità: Interventi per l'organizzazione del sistema degli insediamenti e delle reti infrastrutturali
- Pianificazione urbanistica e territoriale
- Politiche per la gestione della domanda di mobilità
- Sviluppo delle infrastrutture di trasporto
- Reti tecnologiche di comunicazione
- Coordinamento tra gli enti locali e condivisione
- Interventi per l'incentivazione dell'intermodalità
- Sviluppo della mobilità ciclistica
- Sicurezza nei trasporti
3. Logistica e trasporto merci: Riorganizzazione dei sistemi di distribuzione in ambito commerciale e industriale
- Regolazione della domanda di trasporto merci
- Distribuzione urbana delle merci
- Piattaforme logistiche
- Uso di mezzi ecologici
- Trasporto ferroviario
- Trasporto fluviale
- Sicurezza nei trasporti

Ogni Focus Group è stato gestito da un gruppo di lavoro del quale faceva parte anche un facilitatore con il compito di guidare la discussione, di “facilitare” il dibattito in modo da sollecitare la più ampia partecipazione dei presenti, di far rispettare i tempi degli interventi e l’agenda dei lavori.
Agli incontri dei FG sono stati sempre presenti referenti tecnici e rappresentati degli Enti coinvolti.

I documenti a disposizione dei lavori dei FG.

Gli eventi partecipativi organizzati - periodo 2005/2007

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